J’ai passé tout l’hiver en France — ce qui n’est pas dans mes habitudes — et, côté virus, cela ne m’a pas vraiment réussi… Mais enfin, le départ approche !
Après la Polynésie, la barre était haute. Et c’est une annonce sur le site « Vogue avec moi » qui a retenu mon attention : naviguer aux îles Fidji.
Vous connaissez sans doute l’équipe de rugby des Fidji… mais savez-vous où se situent ces îles ?
Elles se trouvent dans le Pacifique : à l’ouest, on retrouve la Nouvelle-Calédonie et le Vanuatu, également de culture mélanésienne ; tandis qu’au nord et à l’est s’égrènent des archipels polynésiens — Wallis-et-Futuna (le plus proche), Tuvalu, Tokelau, les Samoa et Tonga.
Couvrant 18 274 km², l’archipel fidjien s’étend sur près de 1,3 million de km² d’océan Pacifique !
Et sur les 333 îles que compte le pays, seul un tiers — 106 exactement — est habité.
Les températures moyennes varient peu ; elles oscillent en effet entre 24 et 30 °C.
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En 1874, les Fidji sont devenues une colonie britannique. Cette période a entraîné une importante immigration d’Indiens venus travailler dans les plantations de canne à sucre. Leur présence a laissé une empreinte durable sur la société fidjienne, influençant notamment la cuisine, la religion et l’économie.
Le pays a accédé à l’indépendance en 1970 et est devenu une nation souveraine au sein du Commonwealth. Les décennies suivantes ont été marquées par plusieurs coups d’État (1987, 2000 et 2006), mais depuis 2014, les Fidji ont retrouvé une certaine stabilité.
Une nouveauté pour moi : je pars naviguer sur un catamaran (un Lagoon/Banana 44 pour les connaisseurs 😉).
Peut-être moins sportif côté navigation, mais nettement plus confortable — surtout avec ses plus de 13 mètres !
Bien évidemment, je ne connais pas encore le bateau qui m’attend là-bas, mais j’ai eu le plaisir de rencontrer le capitaine, de passage en France fin décembre. Un week-end à Rennes, puis une visite chez moi : de quoi faire connaissance avant le grand départ.
Nous semblons partager la même vision du voyage : navigation découverte, rencontres, et même… randonnées !
Le départ est prévu le 6 avril.
Étant donné la longueur du trajet — et l’impossibilité de trouver un vol avec la même compagnie de bout en bout (un changement de compagnie avec récupération des bagages veut dire plus aucune garantie en cas de retard du vol précédent) — j’ai décidé de m’offrir une escale de deux jours à Singapour.
Je voyagerai finalement avec Turkish Airlines via Istanbul, plutôt que via Doha avec Qatar aiways comme je l’avais envisagé au départ. C'est préférable vu la situation actuelle au Moyen Orient.
Si le cœur vous en dit, je vous emmène dans mes bagages à travers ce blog 🌍
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